杭城7月交通暑期特征明显 进出城高速、景区交通压力有所增加

搜狐焦点杭州 2019-08-14 07:33:26
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从往年规律看,8月一般是除2月春节假期以外,市区交通拥堵最低的月份之一,市区交通运行总体较畅通,但晚高峰推迟趋势仍会比较明显。

来源:杭州日报

本报讯(记者 刘园园 通讯员 杭建宣)记者从市建委了解到,7月份杭州交通呈现比较明显的暑期特征:主城交通总体通畅,晚高峰明显延迟,夜高峰开始显现。市建委相关负责人指出:“主要和暑假学生接送需求减少,白天天气炎热,市民减少非必要出行,同时很多单位调整了夏季上下班时间有关。”

伴随暑期游增多,进出城高速、景区交通压力有所增加。“7月市区周边高速公路日均行驶车辆数27.2万辆,环比上月增加1.7万辆,全天流量环比上升17.8%。其中,绕城高速的龙坞收费站—南庄兜收费站段、袁浦大桥—张家畈互通段交通压力上升较明显,日均严重拥堵时长环比增加0.5—2.5小时。”相关负责人介绍说,杭千高速、杭徽高速、练杭高速出入城口附近路段日均严重拥堵时长环比也增加1小时左右。西湖景区道路节假日总体交通流量环比增加了3.7%。

暑期游的影响还体现在公交、地铁、出租车、水上巴士、公共自行车“五位一体”公共交通上。7月杭州公共交通日均客运总量542.4万人次,环比上升3.0%,同比上升8.1%。

由于中河立交匝道封闭,部分车辆选择走地面路,也导致了相邻地面道路交通压力上升。其中,拥堵加剧较显著的路段包括中山路(文晖路—凤起路)、中河地面路(西湖大道—体育场路,南向北)、庆春路(中山路—建国路)、体育场路(中河北路—建国路)。

相关负责人表示:“从往年规律看,8月一般是除2月春节假期以外,市区交通拥堵最低的月份之一,市区交通运行总体较畅通,但晚高峰推迟趋势仍会比较明显。到了9月,随着学校开学、秋季旅游旺季的开启,市区交通拥堵程度也较高。”

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