剧透!“鸽王”滨康综合体终于要来了,限价划破5W天际线

来源：西湖楼市

时隔十年，滨康综合体终于要来了。

较新出让信息：地块为商住项目，包含商务商业兼容居住和城市轨道交通用地，总的建筑为36.5万方，其中商业约占41%（约14.965万方）；建筑高度为220米，附建12班幼儿园一处，用地面积不小于6000平方米；住宅精装限价51500元/m²（含精装4500元/m²）。

滨康综合体自身条件优越，是地铁1、5号线换乘站滨康路站的上盖综合体项目，滨江区地铁上盖的综合体项目屈指可数，因此该项目备受期待。

十年时间转眼已过，该项目也经历了十年的跌宕起伏。

我们来回顾下，滨康综合体跌宕起伏的十年。

2010年5月20日，滨康综合体地块经过35轮竞拍，由滨江地铁投资有限公司以25.7亿竞得，楼面价6851元/m²。该地块出让面积93779 m²，总体量达37.5万方。

按照当时出让时的地块规划，滨康综合体由汽车南站、五星级酒店及商务办公区、住宅及商业区三大区块组成，之后几年，多次传出动工的消息，但最终都不了了之。

2018年，滨康综合体规划里提及的汽车南站选址另建，并落址浦沿。

2019年1月，滨康综合体列入出让计划。

2019年8月，滨康综合体项目规划方案调整。

调整前，两宗地块的用地性质分别为商业服务业设施兼容居住用地，和商业服务业设施兼容居住兼容交通枢纽用地。

调整后，两宗地块并为一宗，用地性质变为商业服务业设施兼容居住兼容城市轨道交通用地，地块面积11.41公顷，容积率3.2，建筑密度30%。值得注意的是，建筑高度也从150米调整为220米，并要求附建12班幼儿园一处，用地面积不小于6000㎡。

新的规划中，滨康综合体总用地面积约为11.41公顷，容积率由此前的8.0、4.0，下调至3.2，建筑密度由此前的40%、50%下调至30%，显然更为宜居；建筑高度由之前的150米拔高至220米，更具地标性。

2020年2月，滨康综合体规划许可证已审批下来了，相信过不了多久，滨康综合体就会挂牌出让了。

十年之后的滨江今非昔比，该宗地块的地价和房价也水涨船高。

2010年，该宗地块成交楼面价为6851元/m²，如今出让起价楼面价已达18512元/m²，未来的精装限价51500元/m²（含精装4500元/m²），成了滨江区首宗破5W+的项目，也是目前为止区域内较高售价的项目。

滨江区优质项目不少，信达壹号院、绿城晓风印月、滨江御滨府等项目精装限价均被摁在5W/m²以下，而滨康综合体却突破了滨江区限价的天花板。

滨康综合体自挂牌出让之初热度就颇高，十年之后，同样更受关注与期待，细看项目确实有它的“过人之处”。

首先，体量庞大。滨康综合体体量达36万方，比在建的保利天汇（约31.5万方）还要大。

其次，滨康综合体是TOD项目。此项目是集商业、办公、酒店、居住功能于一体的地铁零距离城市综合体，位于地铁1号线和5号线的交汇处，是滨江区深入挖掘地铁资源、发展地铁经济的排名前列地铁上盖物业，未来利用轨道交通可畅达钱江新城、萧山南站、萧山机场、杭州西站等城市交通枢纽中心，可实现“零换乘”。该项目能轻松自然地将地铁的乘客、购物者、居民、办公人员联系在一起。

再次，滨康综合体的建筑高度由之前的150米拔高至220米，有意打造成滨江区的地标建筑。

另外，滨康综合体经过多次调整，更加适宜居住。容积率的降低、建筑密度下调、配建12班幼儿园，再加上商业资源以及周边的配套和设施，未来的居住氛围更为舒适。

可以说，这是继江河汇流综合体、望江新城综合体、文晖城市之星综合体之后，又一宗优质综合体项目。

但是5W+的限价，能否得到市场的认可，仍是未知数。