60年了,市心路变太多!大量照片曝光,背后的故事说不完!

搜狐焦点杭州 2019-12-02 00:34:41
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来源:萧山日报 道路是城市发展的产物, 也影响着城市的发展。 而作为萧山人心中独特而少有的存在, 许多萧山人的心中, 都有市心路的位置, 有些深刻的记忆无法抹去。 这条路陪伴了太多萧山人成长, 可能是平日里早晚的上班上学, 也可能是周末的出行, 总之说起市心路, 很多萧山人就像打开了话匣子, 有说不

来源:萧山日报

道路是城市发展的产物,

也影响着城市的发展。

而作为萧山人心中独特而少有的存在,

许多萧山人的心中,

都有市心路的位置,

有些深刻的记忆无法抹去。

这条路陪伴了太多萧山人成长,

可能是平日里早晚的上班上学,

也可能是周末的出行,

总之说起市心路,

很多萧山人就像打开了话匣子,

有说不完的特别记忆。

范方斌/摄

市心路作为萧山城区排名前列条现代道路,

绵延至今已经有60年了。

从当年的简易碎石路到如今宽阔的双向八车道,

作为已经60岁的“老人”了,

市心路见证了萧山城市的发展。

萧山本土摄影师——柳田兴

通过影像记录下了这些年市心路的变化,

或许看着照片,

你也会想起这些年在市心路上发生的故事。

中华人民共和国成立之初,在市心桥畔,南北走向,唯有既窄又短的“两弄一街”(北街弄、衙后弄、南街),青石板凹凸不平,交通不便。

1958年底,县城道路建设拉开序幕。到 1959年10月,终于建成一条长1.93千米、宽9米的简易碎石路。路因桥得名,县城排名前列路——市心路,应运而生。

1959年10月26日,城厢镇(现城厢街道)

衙后街即将改建成为市心路(萧山市志)

20世纪60年代初,市心路几度实施向南延伸拓宽。沥青路面替代碎石路,种植梧桐行道树,安装路灯,临路建楼,店铺集聚,初现商业街端倪。

尤其是在改革开放之后,市心路建设掀起南伸北延的高潮。

市心路屡次南伸。1984年延建市心路南段,路面宽27米,分机动车道、非机动车道和行人道,是城区首段按功能分切的街道。随后,又两次延长扩建,实现与03省道相衔接,南端出城难的“瓶颈”迎刃而解。

市心路几度北延。1993年3月,兴建市心中路。越厂区,迁民房,建立交,筑桥梁……至1995年5月,建成一条长3.62千米、宽58米,双向六车道,南接市心南路(萧绍路),北至北塘河的市心中路,成为城市新区一道亮丽的风景线。

1993年10月,动工兴建市心北路。

到2000年5月,全长2.28千米、宽58米,南接北塘河桥,北至解放桥,接通城市新区和连接机场路的市心北路建成通车。

2000年5月20日,市心中路铁路立交桥

2001年1月28日,市心中路南段

2001年10月2日,市心南路市心桥

2001年9月23日,市心中路时代广场段

2002年1月28日,市心北路再次延伸拓展。

2003年1月13日竣工,全长3.1千米,南起解放桥,北至先锋桥。像一条舞动的巨龙,纵贯萧山经济技术开发区、钱江世纪城,直抵钱塘江南岸。

2002年2月7日,市心南路东方宾馆段

2002年5月26日,市心北路开发区段

2002年5月26日,市心北路机场高速出口立交桥

2008年4月10日,市心中路与金惠路口

2008年7月8日,市心南路终点

2008年7月8日,市心南路

2008年7月8日,市心南路市心桥畔

2008年7月18日,市心中路与萧绍路口

2010年12月16日,市心中路与金城路口

自2006年6月28日起,兴建庆春路过江隧道。

2010年12月27日,建成通车,全长4.18千米,双向双管四车道,实现钱江世纪城与钱江新城无缝对接。

2011年11月24日,市心北路绿都百瑞广场段

2016年,G20杭州峰会期间的市心路夜景

市心路记忆,你有哪些?

在萧绍路和市心路路口,曾经是七层大楼钱江饭店。建于上世纪80年代,曾是萧山较高的建筑之一,也曾是萧山人心目中的城区地标。

2016年,随着市心路的改造,曾经的萧山排名前列酒店,就此永远消失在萧山人的视野中。

1975年,萧山电影院开始筹建,直到1979年底,终于建成开放,是当时全省县一级范围内较大的建筑,也是时萧山县规模较大设备较好的电影院。

市心电影院一经开放,与时代同步的巨制“新片”,无一落下。在“电视机”还有些许匮乏的年代,排起长龙入场观影,千人场地,座无虚席。

不过,2009年12月9日晚上,因地铁建设(地铁2号线人民路站)的需要,有着30年历史的电影院提前告别观众,结束了它的历史使命。

市心广场是不少萧山人心中的萧山地标之一,这里曾是萧山最繁华的地段,也是当时萧山人逛街购物排名前列选择。

图/百度街景

不过随着其他商业综合体的开业,市心广场先进不再。另外,市心路整治之后,市心广场面积大幅缩小。店铺依然多,晚上依然热闹,还成了停车场和夜宵摊的集中之地。不过与当年相比,已经不能同日而语了。

新世纪广场,萧山“新古典”时代的代表建筑,立面装饰尽显欧式奢华,如今早已衰落,广场变成了停车场。“邮电宾馆”也成为历史名词,只有广场的奔马依旧。

图/百度街景

萧山解百——杭州解百的一次失败尝试,如流星一样划过,迅速衰落。1996年杭州解百跨江而来,此后一路下坡,9年之后黯然离场。如今作为办公物业用房存在,有教育培训之类的机构进驻。外立面和里面装饰还是很豪华的。这幢建筑正式名字很有年代感——龙发大厦。

图/百度街景

60年前,老一辈的萧山人

靠着肩挑、人抬的造路模式,

将市心路一点点的拓宽开来。

而如今,

市心路已是贯穿萧山南北的主干道,

连接新老城区的交通“大动脉”,

说到市心路,你有哪些特别记忆?

这里有你的故事吗?

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