绕城西复线预计年底通车!萧山人去周边将多一条高速通道

来源：萧山日报

重要消息！

杭州绕城西复线主线贯通了！

昨天（3月31日）上午，杭州绕城西复线湖州段京杭运河桥顺利合龙，标志着杭州绕城西复线主线顺利实现贯通！

计划于今年年底建成通车杭州绕城高速西复线工程，也就是杭州第二绕城高速德清至诸暨路段，起于湖州德清境内的练杭高速新市枢纽，穿过杭州市区西部，终于绍兴诸暨境内的杭金衢高速直埠枢纽南侧，全长149公里。

据了解，绕城高速西复线共规划设置16个互通，分布在杭绍段与湖州段。

杭绍段杭州境内路段规划设置了瓶窑西、大禹谷、余杭镇西、高桥、富春、鹿山、大源和楼塔互通，绍兴境内路段规划设置了应店街互通。

此外，西复线还设置了3处服务区，分别是莫干山、富阳、次坞服务区。

其中的富阳服务区，是全省排名前列开放式服务区，和传统的服务区不同的是，富阳服务区在设计上预留了人行进出通道，以方便当地居民进入服务区。

杭州绕城高速西复线工程，包含了京杭运河桥所在的湖州段，以及途经余杭、临安、萧山和诸暨等地的杭绍段，是杭州第二绕城高速的重要组成部分。

西复线工程的全线贯通，不仅意味着这一路段离通车更近一步，更代表着一条串起杭州都市圈众多“圈友”的大环线，正在逐渐成型。

在去年召开的杭州都市圈第十次市长联席会上，杭州都市圈发展规划（2020-2035年）大纲被审议通过。

大纲首次提出构建“一脉三区，一主五副，一环多廊，网络布局”的空间格局。其中“一环多廊”中的“一环”，指的就是以杭州第二绕城高速为纽带，串联诸暨富阳、柯桥等都市圈“圈友”，发挥片区带动作用，形成合力促进都市圈融合发展。

待杭州“二绕”全线建成通车后，以杭州城区为核心的放射形高速公路路网格局将被改变，包括练杭、杭宁、杭长、杭徽、杭新景、杭金衢、诸永高速在内，7条高速公路将被串在一起。

新的高速路网格局形成后，更多原本通过杭州绕城高速的过境车流，将分流至第二绕城高速通行，杭州绕城高速以及杭宁、杭新景、杭徽、杭长等高速公路接近杭州城区路段目前的拥堵情况，有望得到缓解。