5号线或将提前开通,杭州哪个板块受益较大?

PART.01

备受关注的「换乘之王」地铁5号线，传来新进展。一期控制中心通信系统设备的加电成功，意味着距离开通的日子越来越近了。

地铁5号线共计40座地铁站点，目前一期、二期工程正有序推进，40座车站中有23座主体结构施工已经完成，全线预计年底前开通运营。根据总工期要求，5号线首通段（中央公园站到沈半路站）将于6月30日具备开通条件。（信息来源：杭州发布、青年时报）

PART.02

作为至今杭州地铁线路中单线最长的一条线，地铁5号线全线拥有40个站点，穿越7个城区。16个换乘站，可与1号线、2号线、6号线等地铁线路换乘，把杭州主要的交通枢纽连接起来。未来科技城与主城的关系，因5号线而紧密起来；城西科创大走廊的交通效率短板，也将由5号线补上。

地铁5号线使用新型的AH车平台，车身宽度增加，载客量也相应提高。据客流预测，远期5号线线路负荷强度预计将达到2.38万人次/公里，高峰断面约3.6万人次/小时，是未来杭州市轨道交通线网中最重要的线路之一。再加上目前杭州线网日均客流已超过150万人次，待到5号线开通，它更将承载地铁大半客流。（信息来源：杭州地铁、杭州发布 客流数据截止18年9月）

客流即财富流，5号线沿线区域价值预期持续走高。而未来科技城与主城之间的核心站点——蒋村站，向东延续老城西的繁华，向西承接未来科技城的产业，无疑将优先享受到头部的5号线价值红利，蒋村价值将迎来新一轮的爆发。

“地铁一响，黄金万两”，是不少投资者的“八字真经”。在他们看来，开通前夕是最后的投资机会。倘若再有地铁3.0的TOD加持，就再好不过。不管是从物业溢价还是租金回报来看，TOD商业比其它产品要高出许多，香港Union Square、日本六本木皆是TOD1+1>2增值的范本。

这样说起来，5号线蒋村站上盖物业，龙湖·西溪天街或许是抢占这波红利较好的选择。

PART.03

不同于以往简单的地铁上盖，以TOD模式建造的西溪天街采用“全开放”的模式，实现与城市充分融合。它不光拥有蒋村站2个主出入口的重量级配置，一条市政级别的24小时全贯穿地铁直达通道更拉近了地铁与天街MALL之间的关系。未来，整个区域的人群都可自如穿梭在“西溪天街—地铁”间，真正实现TOD的“工作+生活”无缝接入。

TOD令投资者心动的，还在于「共享」。客群为什么愿意驻足停留？空间之间的共享、互动，使得客群的黏性很强。以西溪天街TOD的「心脏」下沉式广场为例，轨道交通和区域的客群可从四面八方涌入，于此形成最集中的Y形汇聚。拿什么留住他们？

设想一下，你从地铁5号线蒋村站出闸口，穿过地铁通道来到西溪天街的下沉式广场，天街MALL在你身后，眼前是铂金岛独栋，想得到想不到的吃喝玩乐，都在诱惑你。像天街MALL超200家品牌中就不乏网红、流行、设计师、跨界、首店等关键词。随开业的临近，造作、网易严选等品牌确定进驻。主力店有乐体健身、卢米埃影城、盒马鲜生，餐饮有像太二酸菜鱼、AJIYA味屋日式烤肉、江边城外、大渝火锅等……

铂金岛最后可售的约30-60㎡商业，被投资者称为「铺王」，天街主入口，24H可餐饮，可与天街MALL形成业态互补、人潮共享，实现吸金效率较大化。

餐饮铺王清盘在即，抢占地铁5号线价值红利，敬请把握最后机会。