惠及老余杭、仓前、闲林等多个镇街,320快速路即将上线!东西向快速路高架接地点、隧道入口确定!

原标题：惠及老余杭、仓前、闲林等多个镇街，320快速路即将上线！东西向快速路高架接地点、隧道入口确定！

国庆黄金周期间，约1500名320快速路（崇贤至东湖连接线）施工人员为了确保工程的顺利开展，放弃了与家人团聚、出门游玩的机会，奋战在施工一线。

在320高架项目小林互通钢桥面沥青摊铺现场，有40多名工人头戴安全帽，身着橙色工作服正在摊铺沥青：高温沥青浇在路面上，顿时升起腾腾烟雾，工人们立即上前熟练且快速地将沥青均匀铺开。

320快速路是我区“三路一环”快速路项目中的“一路”，是余杭交通有史以来单体较大的项目，起于秋石快速路连接处，终点止于320国道与星河路路口，主线全长8.53公里，高架桥宽25.5米，高架双向6车道，地面道路双向6车道。该项目的建设将开辟杭州北部及余杭区范围内特别是临平城区与杭州主城区的快速通道，对完善沿线路网布局有重大的作用。目前，项目参建各单位正在抢时间、抓进度，每天安排约1500名作业人员，在确保“安全零事故、质量有保障”的前提下，集中精力和资源推进冲刺战役，确保11月底前完成项目建设。

对于仓前、老余杭、仁和、良渚、瓶窑等6个镇街也有好处，320快速路建成后将一方面与秋石高架实现联通，另一方面在疏港互通位置与即将动工的东西向快速通道高架立交进行无缝对接。据了解，东西向快速通道今年6月已经开工。

东西向快速路

东西向快速路自从公布以来，一直受到西城人的广泛关注，毕竟是个投资了115亿的大项目！但是很多人会弄混杭州“中环”跟快速路，今天，小微就来详细的说一下东西向快速路。

这张图就是东西向快速路的线路

这条路基本把大半个余杭的经济重镇都快速地串联起来了，三大核心区“临平-良渚新城-未来科技城”，从临平到崇贤、良渚、瓶窑、仓前、老余杭、闲林。

快速路与中环的关系

看了中环和快速路的路线，很多人会觉得它们是同一条路，具体是怎么样的呢？

余杭区东西向快速通道项目，分为高架桥和地面道路两个工程，起点顺接秋石快速路余杭段疏港互通，路线走向为沿现状疏港大道（104国道）布设，途径崇贤、仁和和良渚，在与古墩路交叉口向西南，沿规划道路直至规划良祥路交叉口后沿现状东西大道（320国道）布设，终点位于规划余杭街道城南路口（复地上城附近），路线全长约34公里，其中仁和至老余杭段也是杭州中环的一部分。

我们可以明确一个信息：中环跟快速路只是有一部分重合了，其他线路是不一样的。杭州“中环”重合的这一段路就不用重复建造了，利用东西向快速路的高架就可以了。

去年8月份，东西向快速通道下穿杭徽高速段工程的方案也通过了专家评审

市局召开了余杭东西向快速通道下穿杭徽高速工程的方案评审会，参会单位认为，设计方案基本可行，待完善相关内容后进行报批。

该项目起点位于杭州中环衔接，全场4.2km。本工程主线采用双向六车道规模，下穿杭徽高速段采用双层矿山法施工；矿山路段长约1.22km，明挖段长约2.2km，规划圣地路、南湖东路延伸线前布设一对平行匝道。地面辅道建设规模为：工程起点~杭徽高速段采用双向6车道规模，长约1.06km，杭徽高速~工程终点段采用双向四车道规模，长约3.14km。

工程起点~杭徽高速段采用双向6车道规模，长约1.06km

杭徽高速~工程终点段采用双向四车道规模，长约3.14km

而前段时间，东西向快速路下穿杭徽高速的入口及高架落地点也有了答案

问：1：东西向快速路高架崇贤到老余杭段这边高架接地点是哪里？下穿的杭徽高速的隧道入口以及隧道引桥位置。

2：快速路区分高架段和地面段，请问庭院深深门口段地面道路是算快速路地面段还是以后都走隧道，地面不算快速路？

回答：1：高架接地点在凤新路口200米左右，隧道入口在荆余路口北面100米左右。

2：庭院深深是隧道形式的快速路，过境车辆都走隧道，隧道属于快速路，地面道路不是快速路。

东西向快速路与中环预计在2022年前完成

来源：杭州西城西返回搜狐，查看更多

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