"小黄车"来了3号线沿线新盘受追捧 刚需可重点关注头尾板块

图片由天都城提供

许晓蕾

上周，随着编号030016的电客车平稳落轨，杭州地铁3号线一期工程星桥车辆段迎来全线首列电客车入段。因为采用黄色标识而被网友昵称为“小黄车”的3号线，距离开通运营又近了一步。

根据较新信息，地铁3号线一期及北延段工程全线共设车站39座。主线由文一西路站起，经五常、天目山路、黄龙、武林、东新、华丰、丁桥敷设，终点到达临平区星桥路站，支线由小和山站起，终于百家园路站，与主线接轨。

相较于中间段的成熟板块，两头及支线板块的受益更为明显，星桥、丁桥、华丰及小和山等区域终于迎来“地铁元年”，“低洼”板块的价值预期和关注度正得到进一步提升。

沿线新盘备受追捧

市场对于地铁3号线的价值认可，已经真真切切地体现在沿线新盘的关注度上了。

正在登记的尚棠源筑是天都城的一个新组团，位于天星街与明都路交叉口，距离在建的天都城站直线距离约400米，本次推出257套洋房，毛坯交付，均价25200-26200元/平方米。

工作日的售楼处人并不多，但是从销售员的态度来看，项目应该不缺客户：前台登记处叫了好几个名字才有人答应，销售员讲解完沙盘后也去忙自己的事情了，客户只能自己参观样板房。

据悉，项目前期售罄的高层毛坯均价约21000元/平方米，而周边次新房的均价在22000-23000元/平方米之间，且可挑选余地较大。换言之，尚棠源筑倒挂并不明显。但这并不妨碍客户的热情，前期开盘数据中，较低一次中签率为20%，较高一次为55%。

与之相类似的还有春和云境轩。项目位于同协路和华丰路交叉口，距离在建同协路站直线距离约200米，总建筑面积约22万平方米，规划了15幢14-16层的高层住宅，精装均价33000元/平方米。

自去年9月首开以来，项目中签率一直处于低位，较高一次为14.9%，最近的一次更是低至4.15%。刚开完盘，屡摇未中的购房者就开始追着销售员询问下一次开盘信息。

这同样是没有什么明显倒挂的楼盘，周边最有可比性的次新房是嘉里桦枫居，近期签约均价为31700元/平方米，甚至还低于在售新房均价。多位购房者表示，春和云境除了自身品质外，邻近地铁是较大吸引项。

类似的情况在丁桥、华丰、星桥以及东新几个区域最为集中。总体来看，上述区域居住氛围浓郁，比起“潜力”，自住客户显然更关心配套是否齐全。因此，即便没有倒挂，地铁沿线楼盘依然备受追捧。

还有哪些好盘值得关注？

除了上述项目，想要在3号线沿线置业的购房者，尤其是刚需购房者，可以重点关注东西两头，即星桥-丁桥片区和未来科技城两大区块。

从东边看过来，在建星桥站附近可关注融创融耀之城，精装均价为24000元/平方米，主力户型以三房为主，最小的仅为89平方米，总价可控制在200万元出头，适合首次置业的年轻家庭，预计将于8月加推。

再往西走，在建同协路站附近，绿城丁桥项目值得期待。这个楼盘的配套可参考春和云境，但价格会更便宜一些，精装限价31500元/平方米，预计将于下半年入市。

如果是偏爱城西的购房者，绿汀路站附近一定会给你惊喜。

多数人较先想起的肯定是前两天华润刚摘得的绿汀路TOD地块，住宅精装限价36100元/平方米。虽然项目方没有给出任何规划信息，但就冲着这个品牌和地段，不少购房者就打算等等看。

同一站点附近，还有中梁沐宸院和众安蒲荷芸邸。前者均价34500元/平方米，起步面积98平方米，还剩约1000套房源待加推。后者预计均价37000-38000元/平方米，主力户型约124-146平方米，全洋房设计，开盘时间待定。

另外，在建文一西路站附近，金成祥新汀云上府是不少购房者的期待。去年6月，金成、吴兴联合拿下这宗地块，楼面价25229元/平方米，溢价率26.15%，整盘规划有9幢15-16层的高层和1幢公租房。

上述未来科技城的几个项目，从位置和价格来说显然都很有优势，但也有很多不确定因素：开盘时间不确定、能否摇到更不确定。想要买到这里，你可能需要多一点点的耐心和多一点点的运气。

来源：杭报