开发商私增车位谋利上千万元 业主起诉维权获赔偿

搜狐焦点杭州 2019-01-18 09:13:44
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最近,杭州一新交付精装楼盘遭遇业主维权,除了精装质量上的问题,业主们还发现,地下车位竟然直接挡着地下车库单元门,甚至车位直接划在下水道井盖上,存在明显的安全隐患。这样的车位,被业主质疑为开发商违规私增。

来源:钱江晚报

最近,杭州一新交付精装楼盘遭遇业主维权,除了精装质量上的问题,业主们还发现,地下车位竟然直接挡着地下车库单元门,甚至车位直接划在下水道井盖上,存在明显的安全隐患。这样的车位,被业主质疑为开发商违规私增。

  钱报记者了解到,开发商私增车位并非个别现象,一些较大的小区,其实际车位数甚至比验收通过的车位多出上百个。如今一个地下车位动辄卖20万元,高的甚至超过50万元。也就是说,开发商通过私增车位,就可以谋利上千万元甚至数千万元。

  私增车位获利上千万元

  却损害了业主的利益

  最近,城东一小区刚成立业委会,其成员在排查小区地下停车位时发现,“小区验收图纸上标明地下车位共1442个,但是逐个排查后,我们发现地下停车位有1479个,多出37个,且有涂改编号的痕迹。”

  这些多出来的车位算不算违规呢?

  中国物业在线董事长娄云林告诉记者,私增车位属于一种普遍现象,城北某小区甚至多划了200多个车位。

  这里面主要存在两种情况。排名前列种情况,是开发商在地下车位验收前就会多划一些车位,防止验收通过的数量达不到小区车位配比。在验收结束之后,又将一些没通过验收的车位重新编号或涂改编号悄悄拿出来卖。

  第二种情况,开发商在验收之后,为了谋利,在空余位置私自增设车位。“比如一个无障碍车位,通常会在常规车位线外增加一个斜条纹框作为标识,开发商或物业更改的时候会将这个斜条纹框隐去,来增加旁边车位空间。”

  这些私增车位,大都位于消防通道、排风口、下水管道等位置,不但占用业主的公共空间,也存在一定的安全隐患。若开发商将它们拿来卖,就属于违规操作。

  车位“堵门”

  车位线压在下水井盖

  而像图中这样的车位线压在下水道井盖的情况,一位开发商直言,这样的车位后期使用会有一定隐患。

  一般来说,业主很难发现自己买到的车位是否属于违规车位,因为车位没有产权,业主购买的只是车位使用权。“车位买卖合同是不需要备案的,也没有产权,所以开发商也就毫无顾忌。”娄云林指出问题的关键。

  私增车位进行销售,对开发商来说是笔不少的收入。就拿上文所述城东小区多出来的37个车位来说,如果按现在30万元/个来计算,开发商将增收1000多万元。城北小区多设的200多个车位,即便卖15万元/个,也可增加3000万元的收益。

  已有小区为此告上法庭

  判开发商赔偿业主90万元

  像这样私自增设车位并不是最近才“流行”。早在2016年,滨江区某小区业委会发现开发商私自将业主共有的地下室通道、公配房、物业用房等用来增设地下停车位,将后者告上法庭,最终,经过交警等部门的核验,有22个车位属于违规增设,并最终判罚开发商向小区业委会赔偿90万元。

  “依据物业管理条例有关法规,这90万元将用于补贴小区的维修基金或者以业主大会认可的方式使用。”该案的诉讼律师浙江六和律师事务所郭铁城解释,“私增的车位归属全体业主。若是开发商将这些车位出租或者出售,所得利益属于全体业主。”

  郭铁城表示,这个案子在关于开发商私自增设车位的诉讼中,有一定指导意义,“我们诉讼的不是车位的权属,而是因为开发商占用了地下通道而侵害了业主的共有权益,属于建筑物区分所有权纠纷。当然,买了这些违规车位的业主,可以照常使用。”

  而据郭铁城介绍,下沙某楼盘最近也因为私自增设了6个车位,被业主告上了法庭,目前案件正在审理中。

  业委会可核实车位数量

  与实际不符可要求整改恢复

  除了告上法庭,如果业主发现自己买了违规车位,该如何处理?

  “有不知情的业主买了这些车位,应该去开发商那里核实验收图纸,若自己的车位没通过验收,可以让开发商更换。”娄云林说。

  此外,娄云林表示,验收通过的车位中必定有一部分是访客车位,这些车位是属于全体业主的。“有很多开发商会将一部分访客车位卖掉,有的甚至卖掉一半或三分之一。业主有权利跟开发商交涉争取自己的利益。”

  规划部门相关负责人告诉记者:“小区车位数量有下限要求,一般根据小区户型面积配比而定。车位数量只要高于这个较低配比值,都是符合要求的。但当验收通过之后,开发商再私自划车位,那就是违规。小区业主可以向交警部门举报投诉,要求恢复验收时的原状。”

  负责验收的交警部门回复:地下车位实际数量以交警部门的停车场(库)竣工验收同意意见书为准,如有疑义,业委会可以向相关部门投诉,交警会安排人重新去排查,若与图纸不符,这些车位将全部整改恢复。

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