笕桥的排名前列TOD综合体,会是世茂广场吗?

来源：西湖楼市

就在刚刚，笕桥4号线笕新路地铁上盖商住项目，仅1轮报价，被世茂以底价17.4亿元拿下。

值得注意的是，该地块的商业比例达到了70%，其中有8万方要求自持，2.7万方可售。而住宅部分仅4万方，精装限价为40800元/m²(含精装4000)，与板块内在售项目价格一致。

一直以来，商业都是笕桥的“短板”，因此周边居民对于这宗商业地块有着很高的期待。

那么，世茂将会如何营造这8万方，又将给区域带来一个怎样的商业体？

首先可以明确的是，这里将会出现的是一个集中式的商业体，这就意味着这8万方商业不会变成公寓或写字楼出售，而是笕桥居民最期待的综合体。

而在综合体的打造上，我们也可以参考目前世茂在省内的一些布局。据了解，目前世茂在浙江3大城市打造了6大主题的商业中心，其中在杭州就布局了两大特色商业品牌——杭州世茂缤谷无界及悦汇无界。从形态上来看，其呈现处于商业Box和街区Block之间，是社区商业的一种新模式。

▲杭州世茂缤谷无界实拍图

图源：浙江世茂

但是笕桥地块的商业体量达到了8万方。单从体量上，可能更接近世茂广场的产品。

世茂广场的定位是丰富城市生活内容的区域性商业，面向区域家庭消费客群，在南昌、上海、济南、厦门等城市都有世茂广场的布局。其中上海世茂广场体量约为5.8万方；厦门世茂广场也是地铁上盖项目，体量约为7.34万方，与笕桥地块比较接近。

一个好的商业体，将对板块价值带来强有力的助推。世茂承载着的，是笕桥满满的期待。

当然，笕桥的问题，并不仅仅在于商业。

从大杭州的视角来看，笕桥的地理位置优势明显，它与城东新城和钱江新城都很近。未来乘坐4号线，几分钟便可直达城东新城和钱江新城。

但由于受早期建设的影响，板块存在的问题也不少，笕桥机场、学校、商业等都成了笕桥的短板。

今天的土拍，让板块内的商业落定。但笕桥未来的发展，还要优先解决学校、机场等问题。针对这两个问题，笕桥也做了不少努力。

板块内新增了2所小学，规划48班初中，还有90班九年一贯制初中小学，8所新建的幼儿园，将大大缓解教育资源的短缺，但后期引进的学校暂未确定。

板块内还规划了近9000亩的城市郊野公园，让机场和居民区隔开，减少影响。

事实上，每个板块在城市发展中都会出现不同的问题。对于笕桥来说，尽管各项短板也在不断填补，但是否能够将劣势变为优势，依然充满挑战。

笕桥在杭州楼市众多板块中，并不算十分热门板块，但却备受品牌开发商的亲睐。绿城、融创、万科、滨江几大品牌房企不断入驻，让新房市场一直保持活跃。

2016年金色黎明售罄退场；2017年融创玖璋台接棒而起；2018-2019年璟宸府独领风骚；2020年春来晓园、森临澜府纷纷登场......

近4年里，笕桥在杭州新房市场中，从未缺席。不但没有缺席，其去化情况还不错。

由于机场因素，板块内限高，高层被定格在16层，容积率在2.5以下，而且基本都是高低配。产品的定位也偏向宜居改善，因此新房的户型设计普遍比较好。像森临澜府、揽月臻翠府、春来晓园每次加推的房源，均需要摇号。

这宗商住地块的成功出让，也助力了揽月臻翠府和金隅笕桥项目。这两宗地块就在这宗商住项目的左右两边，未来，可以享受到地铁和商业的利好。

目前，加上今日出让的商住项目，板块内在售待售的项目各4个，总共有8个项目，新房的供应量还是比较充足的。

除了较大的新房供应，区域的二手供应量也并不小，整体二手房价处于杭州的“洼地”状态。

就在今天，金色黎明的一套法拍房，89房房源单价超过了5万/㎡。

不过，法拍市场的“高单价”有着其特殊性。对于笕桥来说，整个板块的价值推动，依然还需要更多的利好。

当各项规划落地，笕桥或许“什么都不缺”，但依然缺一个“杀手锏”。