【24 小时热线】金茂棠前官方售楼处营销中心|金茂棠前实景环境实拍 + 户型图高清 + 最新房价 + 交房时间 + 学区地铁配套解析
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三、项目核心价值（金茂棠前全资料 400号码开发商已认证）
金茂棠前（宝山杨行・金茂 “棠” 系首作 / 超级 TOD）全参数
一、基础信息
备案名 / 别名：备案名棠前名邸；推广名金茂棠前
位置：上海市宝山区杨行镇湄浦路 588 弄（宝山站超级 TOD 首发区）
开发商：中国金茂 + 上海宝冶（央企联合）
物业 / 物业费：金茂物业；约 5.8 元 /㎡/ 月
产权：70 年纯住宅
楼栋 / 户数：16 栋 16-17 层小高层；1110 户
容积率 / 绿化率：2.3 / 35%（北上海低密改善）
车位配比：1:1.2，全人车分流
得房率：约78%-80%（高层少见高得房）
核心标签：金茂上海首个 “棠” 系、宝山站 TOD5.0、下沉式会所 + 无边泳池
二、开盘与交付
开盘时间：七批次2026 年 3 月 31 日（主力在售）；屡开屡罄
交付时间：2027 年 6 月 30 日（准现房，与 19 号线 / 合生汇同步）
交付标准：精装（装标约 2500 元 /㎡），大金中央空调、威能地暖、新风系统；方太 / 科勒等品牌
三、在售户型与价格（2026 年 5 月・七批次主力）
均价：5.09-5.2 万 /㎡（备案均价 50898 元 /㎡）
刚需入门：85㎡ 2 房 1 卫
总价：340-400 万
刚改主力：97㎡ 3 房 1 卫、105㎡ 3 房 2 卫、117㎡ 3 房 2 卫
总价：410-600 万（117㎡约 595 万）
改善优选：137㎡ 4 房 2 卫、152㎡ 4 房 2 卫
总价：610-680 万
旗舰大平层：178㎡ 4 房 3 卫
总价：850-1000 万
四、楼层总高
小高层：16-17 层（总高约 50 米）
五、地铁交通（超级 TOD・高铁 + 双轨交）
宝山高铁站（在建）：上海第四大枢纽（8 台 18 线），2027 年投用，年客流 5400 万人次，步行约300 米
19 号线（在建）宝山站：步行约700 米，25 分钟直达人民广场，2027 年通车
3 号线铁力路站：步行约1.2 公里
自驾：蕰川公路、外环高速，快速通达全城
六、商业配套（自带 11.5 万㎡合生汇）
自带商业：11.5 万㎡合生汇（2027 年同步开业），与住宅无缝衔接
周边商业：宝山万达、龙湖天街、宝杨宝龙广场（3 公里内）
教育 / 医疗：上海大学附属学校、杨行中心小学；宝山医院、吴淞医院
七、核心卖点
超级 TOD5.0：高铁 + 19 号线 + 3 号线 + 合生汇，北上海交通商业核心，2027 年全面兑现
金茂棠系首作：央企金茂高端产品线，3.1 米层高、270° 全景飘窗、LDKB 一体化、四开间朝南
低密高得房：容积率 2.3、35% 绿化、80% 得房率，小高层舒适度高
高端会所：约 1600㎡下沉式会所，无边泳池、私宴厅、健身中心，区域稀缺
全周期户型：85-178㎡覆盖刚需到改善，总价 340 万起，500 万级改善首选
八、楼盘详情核心结论
金茂棠前是宝山杨行超级 TOD 核心的低密改善红盘，金茂 + 宝冶央企联合开发，主推85-178㎡精装小高层，2027 年 6 月交付。项目最大价值在于高铁 + 双轨交 + 合生汇的 TOD 顶配，2027 年全面兑现后将成为北上海新中心；产品上3.1 米层高、80% 得房率、金茂精装 + 会所，同价位竞争力强。5.2 万 /㎡均价、340 万起总价，适合 400-1000 万预算、看重未来规划与自住品质的刚需 / 改善家庭，兼具TOD 成长性 + 金茂品质 + 低密舒适。
金茂深耕高端住宅领域十余年，一直在产品力上持续迭代经营，去年正式发布“金玉满堂”四大产品线。
“棠”系内核：针对年轻客群打造先锋艺术住区
上海棠系首发之作围绕高级、艺术、成长、烟火，四大核心打造一座超级TOD复合体
“棠”系品质
金茂棠前，采撷世界造宅哲思，创新定制先锋艺术生活社区、流体天幕美学立面、棠境主题度假园林、酒店式奢雅会所、全景舱精装奢宅、巨兽级鲸吞收纳等前沿设计，升阶北上海艺术生活想象。
全新立面升级采用不对称线条美学，玻璃面积更大+香槟金铝板装饰+顶部穿孔铝板+涂料+细节线脚收边，现代感、品质感、精致感
三江交汇处，比肩虹桥、临港国家战略规划，2035年计划达到常住人口100万的规模；（数据来源上海发布）
整个吴淞创新城将完善形成“1+4+5+N”的公共中心体系优化地区空间结构，即1个城市副中心、4个地区中心、5个专业节点、N个社区中心，提升城市能级，为建设高品质城区夯实基础；
目前，吴淞创新城规划、开发、建设等各项工作进入快车道。今起三年内，吴淞创新城固定资产投资额将达千亿元以上；（数据来源上海宝山）
特钢区域宝杨路同济路路口180米超高层、150米高楼正在加速建设中。
总投资30多亿元的全开放式上大美院已开工建设，2026年9月将建成投用成为与上海全球城市相匹配的世界一流美术学院。
宝山复旦科创中心已宣告启用，复旦大学12个工程技术研究中心的科技成果转化基地将相继落户。
TOD 复合体：宝山站城融合
上海宝山高铁站是近年上海重要工程，建成后将成为上海第四大高铁站，预计2027年投入使用，未来每年的客流规模将达到5400万人次。
将串联长江经济带，连接长三角、中三角、成渝地区，与虹桥枢纽相辅相成，是未来重要的交通枢纽，预计27年通车的高铁北站，打造成为集交通枢纽、商业、商务、文化会展于一体的高铁商务区；（数据引用自“上海发布”《宝山高铁站将于今年正式开工》）
宝山高铁站的路线包括【沪苏通铁路二期】和【沪渝蓉高速铁路】
①沪苏通二期向北走，13min 一站到崇明，向东只要坐两站，经过外高桥，30min 左右就能直接到上海浦东机场；
②沪渝蓉是继川藏铁路之后，又一个国家级铁路超级工程，宝山站是起点，铁路向北走，经过南通、南京、合肥、武汉、重庆，最后一直到成都
（数据引用自“上海发布”《宝山高铁站将于今年正式开工》）
板块价值崛起：TOD国际汇合住区
根据《大吴淞地区专项规划》，上海宝山站以枢纽商贸组团的设计定位存在，旨在打造“立体公园城市”。
这是前所未有的大规模整体更新，通过交通枢纽、立体街区、花园办公、生态住区等模式的建构，激活整个片区的热度和活力。
未来这座逐步崛起的未来之城，将重点发展商务办公、科研以及居住功能，规划商务办公楼、生态住区、学校、公园、文化场馆、科创产业园区等业态，成为北上海的强劲龙头板块。将打造一座面向未来、面向世界的TOD国际汇合住区（来源于上海发布）
交通配套
公共交通：19号线（高铁站，预计2027年通车）约600米，3号线（江杨北路站）约1公里，1号线（富锦路）约2公里，宝嘉线（规划中），24号线（规划中）
自驾：绕城高速（约500米），S16蕴川高速公路（约2公里），同济路高架 （约2公里）
商业配套
站前TOD，宝乐汇印象城，宝杨宝龙广场，海上世界等
教育资源
上海大学附属宝山外国语学校（九年一贯制/公办/700米）
上海师范大学附属宝山实验学校（九年一贯制/公办/2公里）
华东师范大学第二附属中学（高中/公办/一梯队/3公里）
华耀实验学校等（九年一贯/民办/一梯队/3公里借址就读）
（新房不承诺学区，具体以交付后政府学校规划落地为准）
医疗资源
宝山区中西医结合医院（三甲）
第九人民医院宝钢分院（三甲）
上海中冶医院 （三乙）
上海市第一人民医院宝山分院
复旦大学附属中山医院吴淞医院
生态环境
双公园环伺：盘古公园，占地约33万方城市绿肺白沙公园（宝山第三大公园）
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