青枫墅园现霸王条款,全款18万,不买车位不让进

马路变成停车场？青枫墅园现霸王条款，全款18万，不买车位不让进！

①

讲故事前，先来看两张图：

上仓路由北自南方向（拍摄于早上8点）

上仓路由北自南方向（拍摄于早上8点）

一条双向4车道的上仓路，被车堵得满满当当，留下窄窄一条车道供来往车辆行驶。这可不是上仓路早高峰的堵车现场，而是青枫墅园三期业主们的“停车场”。

位于余杭区的青枫墅园三期，交付于2014年，经过三年的沉淀，目前入住率已经非常饱和了。按理来说，车位早就是一个小区的常规配置了，一般小区都会规划足够的停车位供业主使用，可为什么青枫墅园三期的业主却把车停到了小区门口的马路上呢？

小编随机采访了几个业主，得知这种情况已经持续一年多了，究其原因，主要是因为小区的车位“只卖不租，且相当昂贵”。

“大概去年开始，突然有一天就不让我们进了，说不买车位就不能停进去，物业也不管，说是开发商的决定。”

②

小区门口都堪比露天停车场了，那小区内又是怎样的情况呢？抱着此疑问，小编潜入了青枫墅园三期，想要一探究竟。

果然不出所料，走进地下车库，看到的是与小区外截然不同的情况：

青枫墅园三期地下车库实景（拍摄于早上8点20分左右）

偌大的停车场，零零散散的停着零星车辆，就算排除一些“外出上班”的车辆，这与小区外的“露天停车场”比，也实在是空荡。从车位的售卖情况来看，小区地下车库还有很多车位待出售。

放着几百个车位不让业主使用，宁愿小区门口被堵成停车场，青枫墅园究竟怎么想的呢？对此，小编前往了小区物业中心了解情况。

据中奥物业告知，车位只售不卖是开发商的决定，与物业无关。“小区地面大概有100来个停车位，是供业主使用的，这部分可租可售。但是地下车位只用于出售，这是开发商决定的，我们没有资格做主的。对此，业主委员会的代表在去年就跟开发商沟通过，可具体怎么样我们不知道。”

事后，我们也致电了青枫墅园开发商，印证了业主及物业的说法。不过，当问及原因，对方以“这是上级领导的安排，我也不知道”为由暂停了通话。

③

一年多过去， “停车战”迟迟没有画上句号，反因不断上涨的车位越闹越僵。

据业主反映，一开始10万不到就能买个车位，而且还接受贷款。现在，小区车位已经涨至18万/个，而且必须全款。

面对开发商的霸王条款，青枫墅园三期的业主们只能出此下策。“反正小区门口就是断头路，我们停着也影响不了交通。这个问题一天不解决，我们就一天停在这。”

按理说，车位只售不租，也算不上什么新鲜事。一位从事房产行业多年的人士也给出了自己的看法：“开发商之所以这么做，最可能的原因就是急求回笼资金。由于地下车位处置权归开发商所有，按照谁投资谁受益的原则，车位销售也是楼盘销售总利润的构成之一，如果前期楼盘销售情况不理想，往往会将销售重点转向车位，作为住宅销售的一种补充。”

确实，据了解，早期青枫墅园的成交价约在8000元/㎡，这两年由于杭州房价普遍上涨，青枫墅园小区的二手房价格已经涨25000元/㎡，足足是3年前成交价的3倍。

青枫墅园二手房房价参考

这样算来，将车位全部出售对开发商而言确实是利益较大化，除了一次性赚取十来万的利润，事后还可以收取一定的管理费，实在是一举双得。

不过，青枫墅园18万/个的车位相较于周边小区而言，实在是高了不少。据了解，与青枫墅园相距不过2km的复地上城小区，B1层的车位仅10-12万，可分期，B2层的则更加便宜。

“售卖车位无可厚非 可别把内部矛盾推到小区外”

拖房价的福，车位大概从来都没有像现在这般受关注。

城北某小区，有位土豪业主一口气买下小区里十几个车位，称车位涨幅高于房价，是个投资好去处；余杭区的复地又一城，被传出小区150个地下车位被神秘人打包买走；钱江世纪城某热盘，前阵子推出车位，业主们漏夜排队抢车位，现场火爆程度不亚于开盘……

好不容易盼来如此盛况，青枫墅园开发商想要趁热打铁，弥补一下当初卖房造成的“损失”，也是无可厚非的。更何况，小区地下车库的产权本身就归开发商所有，开发商是租还是售，都由其自己决定。

只是，如果仗着“店大欺客”，不顾业主的感受，任由小区门口的马路被停得满满当当，眼看着小区矛盾由内部推至小区却不管不顾，实在称不上是“上策”。

而对业主而言，面对开发商的霸王条款，只能处于“弱势”，也确实憋屈。

据了解，针对车位“只售不租”的情况，目前浙江省内，仅宁波市物业管理条例明确规定:业主要求承租空置车库、车位的，建设单位不得以“只售不租”为由予以拒绝。否则，辖区物业主管部门将责令其限期改正，逾期不改正的，处5万元以上、20万元以下的罚款。

希望，杭州能尽早跟上宁波的步伐。