被房子"绑架"的杭州上班族? 每日通勤4小时,用时间换生存

早晨7点，在16号线临安广场站上地铁，

7点35左右到绿汀路站换乘地铁5号线，

8点到三坝站换乘地铁2号线到钱江路站下地铁，

8点30分打卡上班。

这就是小林上班的日常：工作日早晚往返于临安与江干之间，每天通勤时间在3个小时。

此前，在对楼市普遍看涨的杭州人眼里，临安一直以来都是“偏远”、“涨不起来”的代名词。但这里同样也是来杭奋斗的他们，无法在杭州买房立足，但也不愿意再回家乡的避风港。在极其有限的预算下，不限购且便宜的临安，给他们提供了一个安家之处。

他们靠自己在这买来一个可以负担的家，同时也开启了属于自己的生活。

在杭州，与小林情况类似的人并不少，住家和公司相距二三十公里，每天往返奔波成为再普通不过的日常。

小赵家住杭州城西天目山西路，属余杭区闲林街道管辖。而他所在的公司，远在36公里车程之外的萧山区信息港小镇。从家到公司，从杭州城西到城东南，小赵几乎穿过整个杭州城去上班。

由于汽车挂了外地牌照被限行，跳槽换工作尚不合时宜，更不想有房子了还额外支付房租。每天乘坐公共交通通勤，成了他的优选。

小区最近的地铁3号线还未开通，出门都要做公交，B4C线做到武林广场站再换乘地铁是他上班的日常路线。

“一旦错过巴士或公交车没掐好点就得打车。”小赵说道，“每天通勤差不多4小时。”

“我们部门有个小伙儿每天坐高铁回桐乡（嘉兴市下辖县级市），都比我更早到家。”小赵感慨。事实上，跨城上班族从杭州东站乘高铁到桐乡，较快仅需17分钟。

杭州，正在接收越来越多的年轻人。年轻人到杭州，安家是个必然的想法。而对于财富积累不久，资金实力偏弱的年轻人来说，市区门槛太高。

城区太贵，郊区实惠。小赵所居住的城西闲林板块是杭州出了名的房价“万年坑”，密布着几十个楼盘，但是商业、交通配套都不齐全。

与动辄五六万一平的市区相比，闲林板块两三万的房价尚能让年轻一族踮起脚尖够得到，是不少未来科技城上班族的“睡城”。然而，闲林地铁四期规划小道消息传出那时，二手房的成交价就一路上涨，截至2020年12月底，余杭闲林二手房参考均价29639元/平，同比去年同期上涨7.66%。

临安商业、教育配套不足，缺少产业支撑，但是确是刚需者真正的低门槛优选之地。杭州近十年时间增加了百万人口，很多在临安落了户。2020年，十六号线的开通给临安带来了热度，截至目前，临安二手房参考均价15838元/平，同比去年同期上涨4.60%，临安的房价再过几年或许也将不再亲民。

除了闲林、临安外，杭州城北，大江东，萧山湘湖板块、南部“卧城”及东部地区，都是价格洼地。

或许对于现在的年轻上班族来说，如果能够在杭州安顿下来，早起一小时、晚睡一小时，公交、地铁多坐几个站，多费点时间在通勤上又何妨？

被房子“绑架”的杭州上班族，大概是预想过这种生活的千万种不好，却也抵不上一个想要留在杭州的理由吧。

那么您现在上下班通勤时间是多久？