湖滨街道党工委书记孔兴桥:打造会思考的街区,还会有更多新进展

什么时候放硬隔离、就诊车辆停哪里、这里适合开什么店…… 

这些问题，数字驾驶舱“门儿清”

两周前的跨年夜，晚上9点，湖滨步行街实时人流量达到49300人，很多人上街迎新年。

当晚，湖滨商圈党群服务中心里，齐聚了城管、公安、卫健、市场监管等多方人马。他们盯着“湖滨在线”数字驾驶舱的大屏——当龙翔里的人流密度排名前列次超过0.75人/平方米时，便立即启动了一级响应，在苹果旗舰店、湖滨银泰in77B区中庭展开硬隔离。

在很多人心里，湖滨是“本地人常来，外地游客必来”的打卡点；而对湖滨街道党工委书记孔兴桥而言，这还是一张格外复杂的治理考卷。

“我们要打造一个会思考的街区，让数字赋能街区治理，使湖滨成为智慧生活的先锋。”孔兴桥说。

2018年，会思考的街区1.0版： 撤下了365天常设的硬隔离

街区要思考，得依靠背后的智慧平台。

2018年，湖滨街道的智慧平台诞生了，这个版本的名字叫“湖滨智芯”。

三年前的湖滨，那时候，通往西湖音乐喷泉的东坡路、平海路上，一年365天都装着硬隔离护栏。

当时，在上城区城管局上班的孔兴桥说：“临时设置常态化实在不美观。”这句话，很多人认同，但却不敢拆，就怕街区突然的人潮蜂拥。

“湖滨智芯”帮了大忙。

2018年7月，湖滨街道和杭州市旅委合作，打造了“湖滨智芯”数据大屏，对客流数据实时抓取。2018年底，“湖滨智芯”正式接入杭州“城市大脑”。

根据“湖滨智芯”反馈回来的数据，其实湖滨商圈一年只有30天左右需要采取硬隔离，其他时间没那个必要。

于是，总长度200多米的铁栏杆撤走了，市民游客可以在东坡路、平海路自由穿梭，无需再绕远路，明显带动了平海路两侧的商圈人气。

2019年，会思考的街区2.0版：

盘活周边停车场库，解决就医“停车难”

2019年，“湖滨智芯”功能升级，推出杭州城市大脑“上城平台·湖滨街区治理”场景。

这一次，它主要是来解决医院周边的“停车难”问题。

湖滨街道辖区内有3家三甲医院，市一、省妇保、省中医院都扎堆在1.2公里长的浣纱路上。以市一医院为例，孔兴桥说，医院平均每天门诊接待12000人，经常上午7点半多就没停车位了，高峰期平均等候时间约90分钟。

“城市大脑盘清市一医院周边还有4个停车场，共1293个泊位。这些停车场多位于商业综合体内，上午10点前有很多空车位，而这个时段正好是医院的停车高峰。”

为了让司机们也能掌握这一信息，湖滨街道在主要道路安装了8处引导牌。城市大脑会把周边几个停车场的实时泊位情况，都投放在引导牌上，引导司机错峰停车。

去年，应用平台又完善了，就诊者只要借助“杭州健康通”App预约市一的门诊号，还没进入湖滨，就可以提前查询医院周边的停车情况。

为了实现这样的“服务前移”，湖滨街道根据市交警部门车辆数据分析，以及市卫健部门市级医院门诊数据，精准分析就诊车辆的出发地、入城时间以及行车路线，再借助城市大脑的算法算力，得出预约患者就诊当天的路程、时间、道路情况。

也就是说，未来一周内医院附近的空余泊位，都可以提前在手机上预测。

“上城平台·湖滨街区治理”引导司机错峰停车，也给商家带来好处。

患者在湖滨几家医院就诊的平均时间，为4个小时。上午，他们把车停在综合体，等中午看完病了去取车，很可能会吃一顿饭、买一些东西再走。

以前，湖滨银泰in77E区一楼有很多家金店，老凤祥、周生生等，不过生意一般般。“上城平台·湖滨街区治理”发现，进入那个区域的游客以男性为主、偏年轻，很明显不是金店的目标客群。

于是，E区开始逐渐调整业态，调整比例高达78%，引进了华为、乔丹、彪马、阿迪达斯、斐乐等品牌。调整后，其营业额提升了近6成。

2020年，会思考的街区3.0版：

“多表合一”为社工减负

用手机就能看数据

湖滨街道是一个在移动端接入数字驾驶舱的街道。

到了2020年，湖滨街道又在街区数字治理的基础上，将工作拓展到全街道，诞生了新的“湖滨在线”数字驾驶舱。

孔兴桥打开数字驾驶舱的页面，除了“上城平台·湖滨街区治理”模块外，还有党建、民生、综治、城管、经济应用模块。

这些模块彼此不是孤立的，很多数据都互联互通。

去年疫情期间，网格排查、卡口值守、信息比对、亮码通行等一系列工作让湖滨街道更加意识到，街道各条线、社区各网格的工作同样需要数字化、信息化的支撑。

于是，街道从基层工作应用最多的“填表”问题着手，对上报各部门的254张表单进行梳理，搭建湖滨数据智能平台。通过数据管理提取结构化数据、通过智能填报提取非结构化数据，把这些表单数字化，做到“多表合一”，既减少对辖区群众的打扰，也减轻社工工作量。

“多表合一”就是当A社工完成对一户人家的统计后，B社工能直接使用A填写的这户人家的标准信息（姓名、性别、身份证号等），只需要改动非标准信息（如房屋出租情况变更、年龄变更等）。

这是湖滨街道借助数字赋能，为社工们减负的体现。同时，街道的数字力量，还帮管理者打开了方便之门。

未来 居民下楼就能解决大部分日常所需 湖滨步行街还将新增高科技设计

“会思考的街区”还会有哪些新进展？孔兴桥说，有很多。

“多表合一”目前在东平巷社区试点，每年可减少表单数量763次，平均每月为社工减少6-15个小时的填表时间。未来，这项工作要在全湖滨铺开；

街区智慧出行，目前已经在跟高德洽谈，计划实现“一键游湖滨”功能，即在高德地图上搜索湖滨的目的地，就会显示周边的实时空余停车泊位；

数字驾驶舱监测到，街道老年食堂等公共服务空间的投入回馈率很高。因此未来，湖滨也许会借助小区微更新的机会，增加更多便民小超市、小食堂，并考虑引进标准配餐制企业来做上门送餐，让居民穿着睡衣下趟楼，就能解决大部分日常需求；

还有步行街的路灯、四季座椅也计划注入更多科技元素，新增无线充电、互动投影、情景自拍等实用功能……

孔兴桥说：“在杭州打造‘数智杭州﹒宜居天堂’实践中，湖滨街道将积极探索、先行先试，把党建、综治、民生、城管、经济等场景更好地融合到街区应用中来，持续推动民生改善和城市品质提升。”