杭州东站枢纽商务时代,杭州中心C位,接轨更远的未来
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part1
杭州东站,自1992年诞生之初,历经二十余年的扩建发展,现如今已是亚洲较大的交通枢纽之一。一座高级的交通枢纽,带来了不仅是便捷的交通,还有巨大的人流、丰富的资金、更多的创意,以及对未来无限的想象空间。
(东站实拍图)
以杭州东站为中心的城东新城一直以来就是杭州的城市焦点,近年来也一直在兑现东站所带来的城市红利。城东新城的雄心不止于此,今年3月政府提出,以东站的东西广场延伸为轴线,打造约5.6平方公里的“枢纽商务区”,以“一心一轴三板块”的总体布局,明确了城东新城的发展方向。
杭州东站枢纽商务区,规划三年内建设15个大项目,总投资近120亿元。大手笔、大气魄,可以想象,这里必将成为日新月异的一块价值热土。在规划蓝图中,到2022年底,这里将诞生亿元级楼宇2个、千万级楼宇20个、税收千万元以上企业35家……毋庸置疑,这里将是继钱江新城CBD之后,杭州城东又一新兴的CBD。
(城东CBD示意图)
part2
在“一心一轴三板块”的总体布局中,“一心”指的是杭州东站,商务区要以此为中心,沿主轴线向东西两侧扩展;“一轴”,东段为“杭州东站东广场-和兴路-白石会展中心”,西段为“杭州东站西广场—运河湾—夏衍影视特色街区”,连成一条较具活力的中心线;“三板块”则分别是中央数字创新板块、运河文创活力板块和国际品质生活板块,要打造成东站城市圈中高品质、国际化的枢纽生活样板区。
(枢纽商务区规划图)
三年里,彭埠街道要在这个商务区里投下近120亿,新开工、新开业、新招引、新提升等15个各类重点楼宇产业平台。
其实,在打造枢纽经济上,彭埠有先天的优势。早在以水运交通为主的年代,彭埠就在钱塘江畔有多个渡口码头,曾经也是商贾云集。如今的彭埠,坐拥高速彭埠入城口、德胜入城口、杭州铁路东站枢纽,京杭大运河,是高铁、船运、高速、地铁等重要交通枢纽和信息集聚地。尤其是坐拥杭州火车东站,车场规模达15台30线,年客流量位列全国第三。
超级流量加政策扶持,杭州东站TOD这颗“夜空中最亮的星”,到2022年底,或许就能与上海虹桥TOD一起并肩引领中国的枢纽商务时代。
Part3
伟大的时代,需要匹配经典的作品。作为中国商业地产TOP10,龙湖商业目前已开业商场达39个,客流量4亿+人次,租赁住房品牌影响力TOP3,布局杭州三大五星级酒店,2大产城项目,是众所周知的中国商业专家。从选址到开发再到运营,都拥有着丰富的经验。在杭州东站这块热土之上,联袂金地商置打造东站头号资产——都会公馆。
都会公馆近踞东站仅500米,直面万千人潮带来的澎湃商机。项目目前主力在售的建面约55方双钥匙资产,4.79米层高,约4.05米奢适面宽,采光和观景视野更好。上下双层的落地窗和卫浴,让生活有了更多选择,而私密主卧可以让业主尽享私人空间。
(样板房实拍照)
目前,都会公馆建面约55方LOFT,精品稀售,收官臻藏。一份投入,双份收益,未来钱潮不断,城芯资产逐席递减,欲购从速。
VIP:5639 3666。
本项目推广名为“都会公馆”(项目实际审批地名为“铂瑞悦府”),核准地名为“杭政储出【2017】96号地块商业服务用房兼商品住宅”,本项目开发商为杭州龙合实业有限公司。本宣传资料系要约邀请,不属于双方合同的一部分,本公司保留对此宣传资料修改的权利,双方权利与义务以双方正式签订的合同为准。出街时间:2020年11月。
声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。