杭州最后价值洼地?2万内的地铁房“手慢无”

话说天下楼势，如逆水行舟，不进则退。

时间回到2008年，杭州以13000元/㎡的房价，与当时的北京、上海分庭抗礼；至2017年，杭州约23000元/㎡的均价，被动辄5万+的北上两地甩开。（数据来源于：房产知道）

☉示意图 | 图片来源于百度

十年，三城。房价涨幅令人惊愕。

要说这其中的奥秘之处，有诸多因素，而这其中，“地铁”就是重要的一环。

要兴其城，必先通衢。

☉杭州地铁16号线实景图 | 图片来源于临安发布

08奥运盛事，北京城斥资638亿扩建地铁，里程翻番；随后，10年世博会，上海耗3年时间，建成6条地铁线。再看杭州，仅1/2/4号线，三城房价就此拉开……

接上回，话说三城房价拉开，“地铁计”功不可没，且看这一计效果如何？

当年北京地铁5号线开通半个月，沿线住宅价格暴涨2367元/平米，10号线建设2年间周边物业价格平均上涨一倍多。

上海地铁1号线底站莘庄站通车后，莘庄房价迅速由4000多元/㎡，飙升至1万多元/㎡，莘庄板块也成为新兴的高档居住板块，逐渐成为上海的城市副中心。

杭州城心想：这可不行，必须建地铁！

☉杭州地铁1号线实景图 | 图片来源于百度

2011年4月，春，杭州首条地铁1号线贯通，南起萧山湘湖站，至下沙江滨站、客运中心站至临平站，联动主城与钱江南岸、临平、下沙副城等多个板块和区域。

随后，沿线房价一路过关斩将，临平尤为突出，房价一路飙升。今天，临平的万丽璞丽预售价已经到了42300元/m²，很难想象，地铁1号线开通前的临平房价还处在1万内。

☉图表来自项目自制地铁沿线房价几何倍增，几乎无一例外。据2016年1月《商业地产地铁效应专题报告》：杭州地铁盘上涨100%，不仅比非地铁盘涨得快，也抗跌。

纵贯历史经验，“地铁”是一个可以支撑未来房价的动能。

北京、上海先例在前，轨道交通成网后价值效应凸显，杭州城发展轨迹亦是如此。

不难看出，四通八达的地铁路网，将整个城市紧密联系，各个区域副中心崛起，各种资源、人才等自由流动，带动新一轮的城市发展。

☉青山湖实景图 | 图片来源于临安滨湖新城官微

地铁效应后的房价是扁平化的，未来杭州地铁成网后，地铁房无论远近基本都会迈上2万的台阶。原则上距离城市中心越远，房价越低，地铁无法改变这一趋势，但可以减缓。

☉农林大学站 | 图片来源于临安发布

“地铁一响，黄金万两”。地铁成网后不仅催生远区价格洼地房价补涨，地铁通达的区域板块价值亦将成倍增长。

城上军师奏琴，城内空空无人。

“价格洼地”的空城计着实让人摸不着头脑。在杭州楼市的传统版图中，那些曾经的“价格洼地”正在不断远去，说走就走，悄无声息。

眼瞅着余杭萧山的房子都要卖到三万元了，杭州还有价格洼地可以让人冷静入手吗？

滨湖新城——世界杭西扩版图下的一步大棋，临安融杭的重要关口，一个快速崛起的新兴板块，可以说是“杭州最后一个‘价值洼地”也不为过。

☉滨湖新城效果图 | 图片来源于临安滨湖新城官微

为什么这么说？如今地铁1号线上的房价，已经全部跑过了2W+，更多的房价在4W以上；2号线上，从南部卧城的2W+到奥体的4万+；同样的3号线上的房价也都跑过了2W+。

地铁沿线房价2万以内的几乎少有了，而滨湖新城——最后的地铁房价值洼地足以聚焦全城的目光。近日官宣称，地铁16号线预计4月底正式通车。

☉地铁16号线实景图 | 图片来源于临安发布

价值“连城”（地铁房效应+融杭连城界限消失）的它势必将快速影响滨湖新城的房价走势。

而近距16号线的红盘——湖滨外滩，仅需16000元/m²起，无论是品质、配套、还是户型都在市场有优质的口碑。

板块价值和地铁价值兑现的窗口期，这样的机会谁会错过呢？毕竟杭州的价值洼地历来都是空城计演惯了，说走就走。

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