​这个春节杭州湖滨的"逛街人流"有变化 这里的街区会"思考"

当下，以数据作为关键生产要素的数字经济形态，正在催生新一轮的数字科技革命。

2月18日，省委召开全省数字化改革大会，全面推进数字化改革，努力打造“重要窗口”重大标志性成果——这是牛年浙江的排名前列份动员令！

在浩瀚无垠、万物互联的数字大海中，多领域的数字化改革正悄然萌发，这是春满江南的声音。

2月19日起，快报推出“春动江南，数字起潮”系列专题，寻访被数字改变的杭州。今天，让我们一起走进一个“会思考的街区”。

每时每刻，湖滨都在“思考”街区里的人流变化，看看人潮什么时候来、来的人有哪些特点、哪个区域人最多、是否要触发管控警报……

今年正月初三（2月14日），下午两三点钟，一场短时大雨席卷杭城，很快又雨过天晴。下午3点20分，湖滨步行街迎来当天的人流峰值，瞬时人数破4万。数据显示，街区里的人多是26岁以上，拖家带口的比以前要多。

这一发现，就是街区“思考”的结果。

用手机运营商的算法模型“数”人头

湖滨步行街的“大脑”，是“湖滨在线”数字驾驶舱。

目前，工作人员可以在电脑上登录该平台，获得权限，利用手机钉钉查看实时数据。对于街道来说，获取街区的实时人流量，有利于及时调整管控措施。

街区是如何捕捉人数的？湖滨步行街是一个“千”字形街区，范围内有多个出入口，如果用摄像头监测，很容易出现遗漏。

湖滨街道城市大脑专班人员郑欣说：“因此我们根据移动运营商提供的数据，借助模型算力来推测人流。”

这个办法相当于，他们在街区的边界，利用基站搭建了“电子围栏”，移动用户进出围栏就会被感应到。此外，移动还有两套专门的算法模型，可以按照一定比例，反推出其他手机用户，以及部分没有手机的小孩、老人。

人群画像帮助in77E区调整业态

这样的测算方式还有额外优势，可以对人流进行“脱敏”画像。

数字驾驶舱上，可以看到进出街区的人是男是女、处在哪个年龄段。

2018年底，湖滨银泰in77E区开业，当时一楼主要布局黄金店、丝绸店，但生意一般。E区开业后不久，湖滨街道看到较新一期的街区“思考”报表，发现了一个问题：东坡路（邮电路以南段）、延安路（邮电路以南段）的男性游客比女性多，而且年龄集中在19岁至25岁。这样的人群，显然不是黄金店、丝绸店的目标客群。

后来，in77E区一楼调整业态，引进了手机品牌、运动品牌、汽车品牌，当月销量就明显反弹。

郑欣说：“我们现在的人群画像更全面了，还纳入了一些线上平台，还能知道人群是杭州本地的还是市域外的。”

春节本地人数占比比往年多

主流年龄段26-35岁

街区较新的线上画像显示：喜茶、鲍师傅等“网红品牌”的外卖销量很火爆，大家在线上爱点喜茶的芝芝桃桃、鲍师傅的海苔小贝等，而且平均一单的价格，就在200元左右。

去年春节正处于疫情严控期，大部分人能宅家就宅家。今年春节7天假期，湖滨的人流量明显回升，累计接待游客93.65万人次，与2020年春节假期（10天）相比增幅达165.05%，与2019年相比增长38.27%。

来逛湖滨的本地人占比，也比2019年明显增加，而且主流年龄段从“19-25岁”变成了“26-35岁”。

“从这组数据能明显看出留杭政策的影响，往年回老家过年的家庭，今年很多都留在了杭州。”郑欣说，而且外地游客也多是周边城市来的，外地客流直到假期最后一日才开始回落，说明大家住得不远，当天返程就能到家。

其实跟跨年夜相比，春节期间湖滨的人流不算爆满。在数字驾驶舱的大屏上，实时人数少于3万人对应三级响应、3万人至5万人对应二级响应、5万人以上对应一级响应。

郑欣告诉我们，当人数达到4.5万人，街道、城管、公安等相应的管理部门就会收到预警消息。春节期间，湖滨街道升级节假日高峰人流量防疫方案，依托步行街智慧管理平台，提前预测春节假期客流量及客群结构，形成管理预案，实行24小时值班值守制度，整合民警、特保、治安、志愿者等力量参与社会秩序维护，累计出动人员1000余人次，检查单位1600余家次，确保为消费者营造安全放心的环境。

“今年跨年夜，我们就根据监测到的实时人流情况，联系地铁临时关闭了‘龙翔桥’人流量较大的两个出口，将人流往延安路北段和解放路方向疏散，及时缓解了拥堵。”

这些智慧数据，除了管理者自己看，还会共享给辖区商户，并以“街区舒适度”等形式出现在街头的智慧导视牌上，供老百姓参考。

目前，湖滨步行街的智慧导视牌正在改造升级中，要不了多久将以全新的形式与大家见面。